Подмотка спидометра VW Transporter T5

Подмотка спидометра Volkswagen Transporter T5/ Caravelle T5/ Multivan T5- можно самостоятельно намотать пробег. Требуется доработка проводки.
Включенная в разъем диагностики крутилка спидометра Фольксваген Транспортер Т5 устанавливает связь с КАН шиной и транслирует ей сообщения, имитирующие сигналы от блока АБС, поступающие на КАН шину при движении. Блоки и системы воспринимают имитацию за реальную езду и меняют пробег как на щитке приборов, так и в «мозгах» авто.
Устройство функционирует со следующими авто: Фольксваген Транспортер, Каравелла, Мультивэн в кузове Т5, в которых заводской комплектацией не подведены провода моторной кан шины к разъему диагностики. Поэтому моталка при включении без доработки проводки действовать не будет.
Чтобы исправить этот момент, необходимо вывести два провода от щитка приборов к диагностическому разъему.
Сделать это довольно просто даже начинающему водителю. Снимается приборная панель и в жгуте проводов, отходящих от нее, находят провода нужного цвета. К ним присоединяют дополнительные провода, которые протягивают ближе к разъему диагностики и подключают к его клеммам на свободные места.

Намотка Transporter T5 нужна для проверки работы спидометра: моторчика стрелки и счетчика километража, также можно восстановить значения одометра после замены спидометра.