Подмотка спидометра Тойота Лэнд Крузер Прадо 150 Toyota

В основе принципа действия крутилки спидометра ТЛК Прадо 150 лежит имитация движения. Автомобиль стоит, а его системы меняют пробег, высвечивая на панели приборов и откладывая в памяти ТС новые значения. Происходит это вследствие поступления в КАН шину сообщений от подмотки, аналогичных сигналам блока АБС, попадающих туда, когда машина едет.

На Тойотах ЛК Прадо 150, выпущенных до 2017 года моталка спидометра подсоединяется к разъему диагностики без доработки проводки.

На современных моделях Прадо 150 после 2017 года изготовитель не выводит моторную шину кан в диагностический разъем ОБД2, поэтому для корректной работы девайса нужно выполнить несложную доработку проводки, которая заключается в прокладке двух проводов от приборки к разъему (Подробнее описано в приложенной инструкции). Моталка спидометра.